近来，黄河中下游在建的最大跨径的桥梁——沾临高速公路黄河特大桥北主塔上横梁初次浇筑顺利完成。

  该桥桥塔上横梁选用单箱单室截面，预应力混凝土结构，横梁长31.1米，宽7.1米，高5米，选用C50混凝土，初次浇筑高度3米，合计335方。面对上横梁施工工序杂乱，模板异形挺拔，钢筋、预应力管道交织密布等许多难题，项目提早策划，对施行工程的计划进行二次优化，立异使用“一架两用”技能，横梁支架选用嵌入式牛腿；一起考虑到高空作业以及风力影响，采纳3+2两次浇筑的施工方法；此外，项目屡次进行施行工程安全技能交底和桌面推演，执行班前教育和现场跟班监督作业，展开上横梁支架支撑体系、模板体系的检验，保证此次上横梁初次混凝土浇筑的顺利完成。

  由山东高速集团出资、中交一公局集团建造的沾临黄河特大桥是沾化至临淄高速公路项目要点控制性工程。沾临高速建成通车后，将进一步强化京津冀和长江经济带的互联互通，完善山东北部高速公路网布局，关于促进环渤海地区经济一体化开展、加强黄蓝两区与山东省会经济圈联动、助力黄河流域高水平质量的开展具有极端重大意义。