6月18日，永辉超市在上海的首家仓储店在通河路开业。同一天，盒马在北京大兴区开出了华北第一家仓储式盒马X会员店。此外，麦德龙也公开透露，麦德龙PLUS会员店将在6月27日于北京丰台区开业，家乐福、北京华联也将陆续开启了仓储会员店模式。

  仓储超市又称仓储会员店，是在大型综合超市经营的商品基础上，筛选大众化实用品销售，实行库存和销售合一、批零兼营、价格很低、提供有限服务为主要特征的、以会员制为基础、采取自选方式销售的零售业态。

  虽然目前仓储式会员店热度颇高，但它并不是崭新的商业模式，早在1996年，国内短暂的刮起过一阵会员制仓储式超市的风潮，万客隆、山姆以及麦德龙等进入中国市场，但是会员制的模式不适应当时国内的真实的情况，最终均以失败告终。

  但是，随着经济的发展与国民消费水平的提升，仓储会员店模式又卷土重来。2019年，Costco进入中国市场后，在网上有着极高的人气，一度成为了网红打卡地，吸引了众多业内专业技术人员的关注。不久之后，国内的品牌如盒马、永辉超市、北京华联等开始布局，并将其视为转型方向，现如今，仓储式会员模式慢慢的变成了了新的潮流。

  2018年，盒马试水“X会员计划”，并在2020开出第一家盒马X会员店。据悉，该店铺两个月内实现盈利，平均客单价达1000元。这一新尝试的成功，极大地激励了企业的积极性，盒马X会员负责人长隐表示：在首家盒马X会员店模式跑通、成熟之后，盒马X会员店进入复制模式，2021年，盒马将新开10家X会员店，新店大多分布在在上海、北京、长三角地区。

  数据显示，目前盒马在上海沉淀的付费用户已超过50万，在北京也接近50万。盒马内部对X会员店的期待颇高，强调用户“到店”的线验盒马X会员店，已经被盒马视作为盒马鲜生业务之外的第二条增长曲线。盒马总裁侯毅还曾公开表示：盒马仓储式X会员店模式对标的正是Costco和山姆会员商店、跟国际巨头掰掰手腕，我还是很有信心的。

  在仓储会员店模式上，永辉超市超市的起步虽然比盒马晚，但开店速度与网络关注度丝毫不逊色。今年五月份，由永辉超市福州奥体中心店改造成的永辉超市奥体仓储店正式开业，随后，此模式在全国开始加速拓展。目前，永辉超市已经在福州、重庆、成都等多地相继开出多家仓储店。

  新门店迅速扩张的背后，是营业额的数倍增长，据知情的人偷偷表示，目前，永辉超市福州、成都仓储店的日营业额可达百万级别，永辉超市内部将该业态视为重点项目，将在每个区域选择试点门店改造。据《第三只眼看零售》透露，永辉超市计划在8月30日前在福建开出31家仓储店，福州福飞店、苍山公园道店、长乐万星店、台江东方名城店等门店已纳入改造范畴。

  盒马、永辉超市已经布局，麦德龙等也跃跃欲试，国内仓储式会员店行业正在迎来新的开店狂潮。只是，为什么巨头会转入仓储会员店的怀抱？

  传统商超业绩下滑，亟需寻找新的增长点。最近两年的传统商超生意不好做，前有反复的疫情影响客流量，后有社区团购抢占市场，营收业绩大幅度下滑。除此之外，目前国内商超慢慢的开始进入存量竞争阶段，需要采取创新的商业模式将主流顾客带回到线下商超门店。在公司开始转型之时，盒马X会员店横空出世，营业额喜人，作为成功案例给传统商超带来了希望的曙光，因此，各大企业不管是不是具备优势都想赶上，希望抓住马上就要来临的风口。

  有成功的案例可以借鉴，降低了不必要的试错成本。在盒马X会员店之前，Costco在中国市场的成功，也给国内商超行业提供了可借鉴的地方。据悉，Costco模式的核心，在于其背后全球采购下的高品质、性价比、供应链能力、中央加工中心、供应商定制开发特色商品等。

  代表新消费形式的仓储会员店发展空间巨大。有需求就有市场，资本是最现实的，一窝蜂的挤入仓储会员店之前，势必看到了其发展前途。多个方面数据显示，2021年全国共有家庭户494157423户，但是盒马X会员加上Costco、山姆在中国的会员数在500万左右，这充分证明了仓储会员店有着非常大的发展空间。

  当大批传统商超“拥抱”仓储会员店模式，开始转型开店之后，如何让行业往更好的方向发展，是入局者需要仔细考虑的现实问题。

  目前，仓储会员店在国内仍然处于起步阶段，花了钱的人它的认识并不多，另外，许多会员店是依靠收取会员费盈利，且不开通会员虽能入场，但是无法购物。据了解，开市客、山姆、麦德龙的会员费分别为299元/年、260元/年，199元/年，而数百元的会员费用会直接将一部分消费者拦在门外。

  国内的入局者显然已经考虑到了这一点，永辉超市现在还未采取会员收费模式，日后是否开启会员收费项目还未可知。而盒马则打出了安全牌，在会员店进入北京市场之前，就慢慢的开始在各个盒马鲜生门店大力推广付费会员体制，费用258元，不过该会员卡可以在普通门店与会员店通用，提高会员卡的竞争力。

  对于永辉超市和盒马X会员来说，现在处于初期发展阶段，无法依靠会员费用提高利润，仍然一定要通过商品来实现盈利。只是，在许多国内消费者的认知中，极致性价比是仓储会员店的“招牌”，网红产品是抓手，因此，对于永超超市们而言，在商品的选取与自有商品的把控上，是一大考验。

  除此之外，纳食了解到，仓储店对店铺面积要求比较高，占地面积大于普通商超，因此大多开在三环之外，而且许多大都是“批发”商品，但是国内的商超遍地，很多家庭都是即用即买，除了节假日之外，不会大规模的囤货。不过，随着国内车辆的增多，三胎政策的推行共同生活的亲属的增加，仓储会员店可能将会迎来发展高峰期。

  现如今，国内仓储式会员店有“井喷”之势，但还未形成品牌规模。盒马、永辉超市等也都还是在尝试，并未大规模实行此模式，是不是能够真的成功，需要一些时间的检验。

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