中国青年报客户端湖北襄阳8月1日电（中青报·中青网记者 朱娟娟 雷宇）“不久前，我们的明星产品——千吨级高铁箱梁运架一体机‘昆仑号’（模型）被中国国家博物馆永久收藏。”今天，“高水平质量的发展调研行”主题采访活动走进湖北襄阳，在中铁十一局集团汉江重工有限公司装备制造厂，厂长李祥文介绍说。

  对着厂内展区一台通体红色的“昆仑号”模型，这名80后厂长讲述起这件“大国重器”背后的故事。

  架桥机，是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。与传统搬、提、运、架每个环节均需一个设备不一样，2017年启动研发、2020年交付的“昆仑号”如同变形金刚，集提梁、运梁、架梁功能于一体，大幅度提高了我国高铁施工效率。其整机长117.7米、宽9.8米、高9.2米，可满足24米、32米、40米等各类不同跨度的箱梁施工作业，是我国目前科技含量最高、功能最多、应用场景最广泛的高铁箱梁铺架装备。作为全世界首台千吨级高铁箱梁运架一体机，目前其市场占有率超过75%。

  2020年6月，“昆仑号”在我国首个跨海高铁福厦高铁湄洲湾跨海大桥的施工现场进行了首秀。视频显示，“昆仑号”在高空双脚踩在桥墩间，成功吊起了重达1000吨的箱梁，将其像搭积木、拼拼图一般精准地放在了桥梁之间。

  “昆仑号”一经出世，就引起了国内外高铁建设技术与装备同行的关注。2021年， 其入选央企“十大国之重器”。据介绍，成立于2013年的汉江重工，紧跟国家高铁建设发展的策略，把高铁装备研发制造作为核心业务，已发展成为国家级专精特新“小巨人”企业，是架桥机装备制造业的“隐形冠军”。其研发的产品走出国门，远销韩国、沙特、利比亚、新加坡、印度等国。

  因带领团队创新突破、形成一套领先行业的“中国标准”，李祥文先后获评“中铁十一局集团十大杰出青年”“襄阳楷模”“国家优质工程奖突出贡献者”等称号。荣誉背后，李祥文自豪的是，公司汇聚起一支平均岁数不到35岁的开发团队，这群85后、95后们在参与研发装备重器的过程中磨砺青春、不断成长。

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