有关统计多个方面数据显示，随着我们国家物流业的发展，目前中国的物流人才缺口50万，即使到了2010年物流人才的需求不会少于20万，然而现在各类大专院校物流专业年培养规模仅在1万人左右，在职人才教育培训也只有10万人，物流行业仍需要大量人才，其中最缺乏的高级物流人才的需求每年还在以15%的速度增长。

  据北京快行线食品物流有限公司总经理刘培军介绍，高校与公司进行“产、学、研”的合作可推动企业的制度创新和技术创新，可根据公司的需求培养、输送专业人才，保证企业队伍的健康与活力；同时也充分的发挥企业的信息优势，包括市场需求信息、实用技术信息等等，并以此来确定或及时作出调整专业设置、培养目标，培养出真正适应社会经济发展需要的高素质、强技能的人才，这样的结合才有积极意义和实用价值。

  “让学生每隔一段时间到生产、服务第一线去，接受企业管理，在实际生产岗位上接受老师傅手把手的教，和企业员工同劳动、同生活，可以切身体验严格的生产纪律、一丝不苟的技术方面的要求，感受劳动的艰辛、协作的价值和成功的快乐，这不仅能为学生直接了解具体生产岗位的技术方面的要求，提高职业能力，为毕业与就业接轨，上岗即顶岗工作奠定基础，而且对培育学生的组织纪律观念、良好的职业道德、认真负责的工作态度，以及艰苦朴素的生活作风、团结协作的团队精神和坚定乐观的生活态度都有极大的帮助。

  首钢高级技工学校负责的人介绍，首钢高级技工学校是国家重点技校，并在积极筹建技师学校，该校与快行线年开始，就进行了学生实习、实训的合作。

  “首钢高级技工学校作为职业教育和培养高技能人才的学校,加强学生的实践能力锻炼和岗位技能培养，需要更加多的有明确的目的性的实习、实训基地；快行线公司长远发展也需要各层次人才的补充，这是两个单位的优势互补、携手发展和深层次、多方位合作的基础与动力。”这位负责人说。

  目前，北京快行线公司扩展工程即将启动，建设规划中有6000平方米的综合楼，可为办公和员工生活提供良好的条件；有近4.7万立方米的冷库、5.6万立方米的常温库及1700平方米的分拣车间供仓储使用；配套设计驶入式及横梁式高位货架按区域、按货位管理，提高仓储识别、分拣等作业功能，采取全方位的信息化处理模式，充分的发挥企业设施、设备的优势。在此基础上企业以生产车间（场地、设施、设备）作为学生的实习基地，不仅是作为学生毕业前的综合实习基地，更重要的是作为经常性的实践教学基地，这是学生能否有效地提高职业能力的重要条件。