我是最航运丹尼斯，之前推送 2022-04-13 今天继续差异化输出以尽量甩掉模仿，让一部分人先看到独有内容和见解。 本文如题聊聊应急物流供应链！ 坐标宁波，生活工作已经迅速恢复正常，这波操作优秀但仍旧没有懈怠，继续在各方面提升应急预案和执行能力。比如今天宁波建成全国首家数字化“方舱”蔬菜批发商业市场。这是对未来更多不确定性的预演，若发生需要临时保供的情况，数字化“方舱”蔬菜批发商业市场可快速建成。从我所学的理论上讲，MIT供应链有一门Humanitarian Supply Chain，这其实会涉及到工程学、管理学、信息技术、社会科学、经济学、城市规划和其他学科方面的专业知识。

  2小时完成场地环卫消杀和物资调配、4小时内完成封闭隔离和设备进场、8小时内完成设施设备和人力配置、12小时完成市场投运。

  根据规划，数字化“方舱”蔬菜批发商业市场主要是为了宁波“菜篮子”临时保供所建，通过移植现有市场保供关键功能，强化数字赋能、联动创新，织牢宁波“菜篮子”商品保供网。

  市场包括查验区、消杀区、卸货区、缓冲区、动态储备区、交易等候区等6个核心区域，还有来货车辆等候区、采购商车辆等候区、临时办公区等3个重点区域，可以同步开展作业，保障市民“菜篮子”供应稳定。

  市场能够最终靠数字“菜篮子”的供货商系统，随时让原本预约进入宁波农副产品物流中心的“菜篮子”商品，转场到市场内，同时能容纳50辆供货车，每日周转供应2000吨“菜篮子”商品，满足宁波市民对“菜篮子”商品最基本需求。

  目前国内疫情是再次突显了供应链的重要性的，在自然灾害、冲突和疾病爆发等事件引发的危机期间，供应链绝对是最关键环节，没有之一。

  而应急物流供应链这是需要有预案有流程有执行的，而不是赌运气。 这一定要通过危机期间适当批准的部署和观察训练演习，对决策背景进行实证研究；基于经验的决策支持系统的开发；通过教育提升技能并通过研究塑造公共和私营部门的政策和实践，以此来实现实际应用的。

  然后想到几天前看到一个新闻写道，宁波港2022年经营计划集装箱吞吐量4153万标箱，这是目标增速还是挺可观的，我看了眼宁波港2021吞吐量是3430万标准箱，那就是+20%的目标。

  在宁波港2022年的经营计划中，港口发展的头等大事是做强集装箱运输业务。据悉，宁波港2022年的经营计划包括：公司完成货物吞吐量10.47亿吨，集装箱吞吐量4153万标箱；公司实现盈利收入240亿元，总利润突破60亿元。

  最后下面是我小区划进防范区第一天收到的仅供参考，除了提早实现了短期的两天一次丰盛的食材，同时涉药就医都没影响，甚至开通了心理咨询热线。 我因为终身服用优甲乐，刚好只剩下三天的量，通过熙心健康APP（宁波云医院）也顺利解决，线上下单能进封控区的专业物流配送，发现比外卖还便宜还能进医保还含配送费。此外，第一次知道，浙里办鄞领健康里有护师24小时入户服务可以预约。

  写了这么多，能看到这个地方的应该是忠实读者，落到我们个体，如我今天朋友圈有感而发的，具备风险意识和善用金融杠杆的人，这一生都不会差的，往往比同龄人更优秀更成功。