3月9日，京东集团发布2022年全年业绩报告，全年净收入突破万亿元人民币，在过去三年新增加了29万员工。

  创业二十年来，京东始终根植于实体经济，京东坚定不移推进供应链基础设施建设，截至2022年底，京东供应链基础设施资产规模达1326亿元。从2020年到2022年，三年间京东物流仓库数量从700多个增加到1500多个，新增仓库数量超越其此前十余年运营仓库数量总和，以更扎实的供应链基础设施服务于实体经济。

  2022年，京东持续优化仓网、货网、云网资源效率，通过覆盖全流程的数智化技术与生态体系建设，构建安全、可靠、高效的数智化社会供应链体系，“链网融合”能力逐渐增强，在提升现代化供应链水平方面起到了标杆示范作用。

  财报多个方面数据显示，截至2022年12月31日，京东物流已在全国运营超过1500个仓库，仓储网络总管理面积超过3000万平方米，仓储网络已覆盖全国几乎所有的县区。值得一提的是，过去三年，京东物流新增仓库数量达到700多座，超过其此前十余年运营仓库数量的总和。

  同时，京东继续扩大快消品、服装、汽车等行业的专属仓库建设，逐步的提升行业化仓储的运营效率与竞争力。此外，在京东物流云仓生态平台上，由第三方业主经营的云仓资源超过2000个，极大丰富了一体化供应链仓储网络矩阵，能够完全满足不同层级客户的需求，助力更多客户实现降本增效。

  不仅如此，京东在快运能力、航空能力建设上不遗余力。2022年三季度，京东物流完成对德邦物流的收购后，快速获得了一张覆盖全国的快运网络，双方的协同效应逐步扩大并释放。京东航空的常态化运营也有效促进了供应链效率提升。目前，京东航空已拥有深圳-杭州、南通-北京、深圳-无锡三条航线，重点满足高端消费、制造业等客户的真实需求，未来还将以国内重点航空枢纽为支点，逐步打造覆盖国内主要城市的航空物流网络。

  此外，京东的全渠道货网也在多个领域持续渗透，多品类、多场景的全渠道生态逐渐构建完善。截至2022年底，京东电器城市旗舰店在全国的门店数量已超越60家，全国首家京东线下自营Apple授权店JD Ehome落地，京东居家携手尚品宅配打造首家双品牌门店，京东新百货线上线下一体化精选集合模式为广大购买的人提供了新选择，京东国际跨境体验店也在全国多地开业。

  强化供应链基础设施能力的同时，京东也极为重视科技投入及创新应用，加快数智化社会供应链建设，提升供应链的现代化水平。从2017年提出面向技术转型以来，截至2022年底，京东体系在基础科学和研发技术上的累计投入已近1000亿元。

  2022年，京东物流在园区、仓储、分拣、运输和配送等供应链的主要流程和关键环节上全方面提升预测、决策和智能执行能力。以仓储为例，京东自主研发的仓储自动化解决方案处于全行业领头羊，可将作业模式精确到SKU颗粒度，并根据算法匹配最优拣选路径，进一步缩短履约时间，实现全流程高度自动化和柔性化。

  2022年四季度以来，京东云持续发力新基建，混合多云操作系统云舰通过行业最高级别评估，京东云成为国内首家提供多云多活的云厂商，对内全面支持京东零售、物流、金融、健康、工业等多元化业态场景，对外广泛服务于达达、爱回收、北汽集团、苏州农商行、国家电投、中化能源、陕煤集团等产业客户，向产业输出更高效的数智供应链能力，助力企业降本提效。

  京东在供应链基础设施的价值得到包括投入资金的人在内的社会各界认可。前不久，首单民企仓储物流REITs——嘉实京东仓储基础设施REIT在上交所挂牌上市，这极大地激发和增强了民间投资参与供应链基础设施的活力和信心，助推了仓储物流业数字化、网络化和智能化发展，同时也向市场释放了长期资金市场支持民营经济健康发展的鲜明信号，对非公有制企业参与REITs试点具有较强的示范引领作用。

  在新的经济发展形势下，国家重申两个“毫不动摇”和三个“没有变”，鼓励、支持和引导非公有制经济发展，让非公有制企业和民营企业家消除顾虑，放下包袱，大胆发展。作为新型实体企业代表，京东持续多年夯实供应链基础设施以及供应链技术能力，不仅成为其自身稳健发展的重要基石，更有效提升了社会供应链成本降低、效率提升，更好地促进了消费、服务工业制造和农业生产，为实体经济发展提供了更扎实的助力。