秋期过半，风清露凉。9月21日，在山西转型综改示范区潇河新兴起的产业园区太重新能源智能叉车项目建设现场，已开始做地勘、试桩等全面开工前准备活动的火热场景映入眼帘。据了解，这里将与太重智能高端装备产业园区、工程挖掘机产业园区、工程起重机产业园区、配套住宅项目，组成壮美的“十里太重产业新城”，一幅现代化人机一体化智能系统画卷正徐徐展开。

  智能叉车是现代工业自动化的重要装备代表，是物流、仓储、制造业等领域不可或缺的得力助手。有关数据显示，国内叉车销量及市场规模预测逐年攀升，到2025年，国内叉车销量预计将达到130万—140万台。山西太重叉车有限公司(以下简称“太重叉车公司”)执行董事王俊介绍，公司围绕市场发展需求，抢抓“双碳”目标带来的新发展机遇，专注叉车行业智能化、无人化、绿色化发展趋势，将依托现有甲醇、氢燃料动力集成技术，持续发力高端工程机械，以开发高的附加价值叉车产品为目标，在追“新”逐“绿”中，引领叉车行业向更加环保、高效、智能的方向发展，积极培育发展新质生产力。

  以项目建设壮大新动能，开创高水平质量的发展新局面。太重新能源智能叉车制造项目是2024年山西省重点工程建设项目“开工一批”代表项目，太重集团将叉车主机及配件研发、制造、销售、租赁、再制造、售后服务等一体的智能物流解决方案，应用于制造业、食品、医药、化工等领域，实现集群规模化、构建安全稳定的现代产业链，形成年产新能源动力叉车13万台、50万吨，实现收入、产值约100亿元。

  智能制造铿锵企业未来的发展步伐。太重集团项目建设坚持“好快省”原则，围绕产线柔性化、数智化理念，以科学技术创新推动产业创新，聚焦产品特性和精益制造理念，将实现降低生产所带来的成本、提高制造效率定为项目建设的统一目标。

  太重新能源智能叉车制造项目以系统性思维统筹联动各方面力量，坚持设计工艺一体化、采购制造安调一体化、工艺质量检验一体化，实现了跨工艺的协同规划与建设，以现有生产组织模式为基础，重新梳理集成、过程优化、柔性制造、数字化等技术，形成更全面、更高效、更智能的系统方案。车间内部大面积采用屋面反吊方式、最大化释放地面生产空间，参照先进的汽车装配线开发了机器人全自动轮胎装配系统。值得一提的是，该项目用行业首创的方式完美实现物流和产线深层次地融合。“将实现物在车上走，看到点到点、端到端的准时自动的物流输送模式。”太重叉车公司制造总监吕红光解释道。

  绿色叉车，“质”胜未来。日前，太重首批新能源智能叉车迎来发运，最新研制的主打产品TZFB30锂电智能叉车成功交付国内用户。不到5个月的时间，从立项设计、取得生产制造许可、产品型式试验，到产品首批交付，“持证上岗”的太重叉车公司驶向批量生产的“快车道”。

  走近叉车查看，记者看到整车线条刚劲流畅，车身结构精致紧凑，立体凸起式的TZCO标志，力量感十足。坐在驾驶位上，右置显示器结合挡货架横梁倾斜式设计，使得驾驶员视野无阻挡、十分开阔，叉取、堆放作业更轻松自如。“这款叉车可谓续航强者，配备的大容量锂电池充放电循环可达4000次、容量保持率大于75%，仅需2小时即可充满电，满足了多班倒作业需求。相较于燃油叉车，能耗节约15%—20%，大幅度的降低了用户经营成本。”太重叉车公司技术主管宋轶算了一笔经济账。

  目前，太重叉车公司聚焦“高端化、绿色化、智能化、国产化”产品定位，构建起涵盖平衡重类叉车、仓储类叉车、伸缩臂叉车、AGV叉车，吨位覆盖1.5—46吨锂电、氢能、甲醇的全系列、多层次新能源动力智能叉车产品矩阵，可满足多种场景下的绿色搬运需求，为全球物流行业的高效发展贡献更多太重力量。(杜鹃、王泽龙)